Аллигатор 80 Цена: 20700 рублей Нано Чехол 7+ Цена: 2700 рублей Изменитель голоса ... Цена: 9700 рублей SPY-box Кейс-3 GSM-П Цена: 42200 рублей

Руководитель отдела развития, заместитель директора Вермин Сергей.

Качественные инженерные разработки от Gatekeeper

Читайте начало публикации в статье «Выявляйте то, что скрыто, с помощью Gatekeeper»

Для фиксации регистрационного номера проезжающего авто есть отдельная видеокамера, а на процедуру сравнения уходит около 2-3с. Также в системе присутствует камера внешнего вида автомобиля, что позволяет получить исчерпывающую информацию об авто.

Надо отметить, что система Gatekeeper при необходимости (допустим, загрязнен номер, нет внешнего освещения) разыскивает образец изображения в базе данных и идентифицирует транспортное средство, даже не располагая его регистрационным номером. После считывания номера оповещается оператор в случае, когда вид днища не соответствует образцу в базе данных (когда номер переставлен на другое авто).

Gatekeeper способна выявить посторонние предметы или изменения в шасси, маркируя их красным цветом на экране и подавая звуковой сигнал

Данный комплекс может работать с автомобилями до 30 тонн (при максимальной нагрузке на 1 ось авто до 12 тонн) и скоростью до 35 км/ч круглыми сутками. Срок службы такого комплекса достигает 7 и более лет (что в разы превышает срок службы аналогов), с учетом применения прочных материалов и высоких технологий изготовления, а также с учетом наличия климат-контроля, контроля влажности и температуры, системы дренажа и самоочистки.

Информация от сканера поступает на рабочее место оператора – систему, одной из составляющих которой является монитор (находящегося в защитном корпусе), который подключен к специализированному компьютеру, где установлен унифицированный пакет ПО (рис.5).

Также есть модификация комплекса Gatekeeper для осмотра в автоматическом режиме днища ж.-д. транспорта – GKH-TR 11.

Площадка для системного сканера устанавливается между рельсами на глубину 35,5 см (предусмотрен дренаж, кабель-канал, трубопровод), что дает возможность локомотивам свободно передвигаться над сканером. Место монтажа изолируется с помощью карбонатных листов.

Внутри подсветки и снаружи колеи размещаются 6 рядов мощных светодиодов, уровень яркости которых оптимально подстраивается для функционирования сканера.

Сканер устроен так, что может производить съемку с 2-х углов при высоком разрешении (каждый угол по 60°). Одно изображение делается сканером через переднее смотровое окно, а другое – через заднее. В результате получаем 3-мерное изображение днища. Что позволяет распознать закладки даже в малозаметных местах локомотивов и вагонов, что вряд ли под силу линейным системам досмотра.

В конструкции есть 2 триггера активации: 1-й должен выявлять приближение первого транспортного средства (локомотива), а 2-й – выявляет конец вагона в составе.

При проезде каждого вагона система на протяжении нескольких секунд в автоматическом режиме сравнивает полученную картинку с эталоном в базе данных. Если выявлено отличие на новом изображении – конструктивное или возможная закладка – то сомнительные места маркируются кругами красного цвета, информируя оператора о предполагаемой опасности. Также генерируется тревожный звуковой сигнал.

Некоторые факты об Gatekeeper

На рассмотрение приводим некоторые уникальные свойства системы Gatekeeper, выгодно выделяющих ее на рынке систем досмотра:

1. Идентификация авто только по изображению днища.
2. Возможность остановки авто на 10 секунд без ухудшения изображения.
3. Формирование одновременно 2-х изображений под разными углами, благодаря чему можно составить единую 3-мерную картинку, независимо от скорости авто. На такой картинке невероятно сложно спрятать любые закладки на мосту, над глушителем, на поперечных балках и в карманах авто.
4. Установленное ПО может самостоятельно распознавать типы транспортных средств (грузовые, автобусы, джипы и т.п.).
5. В программном обеспечении есть функция «контрольный список»: возможность проверки номерного знака ТС в случае, если внешний вид днища не совпадает с эталоном в базе данных (переставили номер на другой авто). Также об этом информируется оператор.
6. Корпус сканера (как стационарного, так и передвижного) изготовлены из оцинкованной стали и имеет все нужные отверстия для герметичного ввода кабелей и труб для дренажа. Минимальная толщина защитных компонентов составляет 2 см. Благодаря указанным нюансам срок службы системы значительно возрастает (в 3 и более раза по сравнению с другими аналогами).
7. Сканирующая система оборудована полным комплектом климат-контроля (регуляция как влажности, так и температуры воздуха), что позволяет создать идеальные рабочие условия, независимо от температуры и влажности окружающего пространства.
8. Самоочистка системы Gatekeeper реализуется путем распыления воды через определенный временной промежуток или при подаче сигнала оператором.

Руководитель отдела развития, заместитель директора Вермин Сергей.

Выявляйте то, что скрыто, ... Руководитель отдела развития, заместитель директора Вермин Сергей. Выявляйте то, что скрыто, с помощью Gatekeeper Непрерывный ...	Улыбнитесь, Вас скрывает ... Руководитель отдела развития, заместитель директора Адреанов Шамиль.   Улыбнитесь, Вас снимает скрытая камера В ...
Другие новинки безопаности